
VOC是揮發性有機化合物(Volatile Organic Compounds)的英文縮寫。通常指在常溫下容易揮發,可以蒸發的形式存在於空氣中的有機化合物。按照世界衛生組織(WHO,1989)的定義,揮發性有機化合物是指沸點範圍在50~260℃之間,室溫下飽和蒸氣壓超過133.32Pa,在常溫下以蒸氣形式存在於空氣中的一類有機物。較常見的有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、TVOC(6-16個碳的烷烴)、 酮類等。這些化合物具有易揮發和親油等特點,被廣泛應用於鞋類、玩具、油漆和油墨、粘合劑、化妝品、室內和汽車裝飾材料等工業領域。
一、VOC分類
目前最常見的是WHO(世界衛生組織)根據沸點對VOC進行了分類(見下表),按揮發性有機化合物化學結構可進一步分爲8類:烷類、芳烴類、烯類、滷烴類、酯類、醛類、酮類和其他化合物。
沸點 | 名稱 | VOC舉例與沸點 |
沸點<5 0℃ | 高揮發性有機化合物(WOC) | 甲烷(-161℃)、甲醛(-21℃)、甲硫醇(6℃)、乙醛(20℃)、二氯甲烷(40℃) |
5 0℃≤沸點<26 0℃ | 揮發性有機化合物(VOC) | 乙酸乙酯(77℃)、乙醇(78℃)、苯(80℃)、 甲乙酮(80℃)、 甲苯(110℃)、三氯乙烷(113℃)、 二甲苯(140℃)、 薴烯(178℃)、菸鹼(247℃) |
26 0℃≤沸點<400℃ | 半揮發性有機化合物(SVOC) | 毒死蜱(290℃)、鄰苯二甲酸二丁酯(340℃)、鄰苯二甲酸二(2-以已基)酯(390℃) |
400℃≤沸點 | 顆粒狀有機化合物(POM) | 多氯聯苯(PCB).苯並芘 |
二、VOC測試
汽車VOC測試主要包括了整車測試、總成測試、零部件測試、材料測試。項目包括氣味、零部件有機物釋放、總碳、甲醛、霧化等。
氣味測試:汽車內飾件材料散發出來的所有氣味,能比較直觀反應出汽車內飾材料的優劣。氣味測試是基於專業人員嗅覺感官和舒適度的主觀評價。
零部件有機物釋放測試:行業內主要的測試方法是袋式法和箱式法。
袋式法是根據測試零部件類型,選擇大小合適的Tedler材質的袋子,將零部件樣品放入袋子內,用密封條密封,抽真空後充入一定體積的高純氮氣,放入溫度和溼度設定的恆溫恆溼艙內加熱一定時間後,再採集袋子內的氣體上機進行分析。
氣候箱法是將測試零部件置於規定的試驗箱中,控制箱內溫度、溼度及空氣交換速率進行特定氣候條件下的狀態調節,零部件散發出的有機物在箱中不斷循環,一定時間後通過採集箱內氣體進而對零部件釋放出的VOC進行定性及定量分析。
總碳(TVOC)測試:測試汽車內飾材料有機揮發物的總釋放量。
霧化:汽車裝飾材料釋放出的揮發性有機物,尤其在陽光照射下,車內溫度升高,會加劇這種揮發。揮發氣體在汽車窗戶或擋風玻璃上凝結,造成視線不良,影響駕駛者的視線和行車安全。
主機廠也指定了相應的管控標準,對汽車材料VOC進行管控,下表列舉了部分主機廠汽車VOC管控物質種類和測試標準。
1、VOC袋子法測
序號 | 主機廠 | 管控物質種類 | 測試標準 |
1 | 本田 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯和TVOC | 0094Z-SNA-0000、0094Z-T0A-0000 |
2 | 日本汽車工業協會 | 甲醛和乙醛;甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯和TVOC | JASO M902 |
3 | 重慶長安 | 甲醛、乙醛、丙烯醛和丙酮;苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯;三乙胺、氯苯、對二氯苯、苯酚、萘、聯苯、偏二氯乙烷; | SJ-NW-37、SJ-NW-38、SJ-NW-39 |
4 | 鈴木 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、DBP、DEHP、C14和TVOC | SES N2403 |
5 | 豐田 | 甲醛和乙醛;甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、DBP、DEHP和C14 | TSM0508G |
6 | 吉利 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯 | QJLY J7110274A |
7 | 長城 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯和TVOC | QCC SY248 |
8 | ISO | 甲醛和乙醛;甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯和TVOC | ISO 12219-2 |
9 | 現代起亞 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯 | MS300-55 |
10 | 上海汽車 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯和TVOC | SMTC 5 400 018(V1) |
11 | 江淮 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯 | QJQ11159 |
12 | 馬自達 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯(鄰間對)、苯乙烯、DBP、DEHP和TVOC | MES CF 080F、MES CF 090 E |
13 | 天津一汽 | 甲醛、乙醛和丙烯醛;苯、甲苯、乙苯、二甲苯(鄰間對)、苯乙烯和TVOC | TQM-0512.1 |
14 | 尼桑 | 甲醛、乙醛;甲苯、乙苯、二甲苯(鄰間對)、苯乙烯、C14、對二氯苯、DBP、DEHP、毒死蜱、二嗪農、仲丁威和TVOC | E_M0402_2011-N |
2、甲醛測試
序號 | 主機廠 | 管控種類 | 測試標準 |
1 | 奇瑞 | 甲醛 | Q/SQR.04.096 |
2 | 上汽 | 甲醛 | SMC 30155,SMTC 5 400 011 |
3 | 大衆 | 甲醛 | VW 50180,PV 3925 |
4 | 海馬 | 甲醛 | Q/HMA 7053 |
5 | 通用 | 甲醛 | GME 60271,GMW 14236 |
6 | 通用 | 甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮 | GMW 15635 |
7 | 德國 | 甲醛 | VDA 275 |
8 | 長城 | 甲醛 | QCC JT145 |
9 | 神龍 | 甲醛、乙醛、丁烯醛、丙醛、丙酮等醛酮類物質 | DPCA_D40_0001 |
3、TVOC測試
序號 | 主機廠 | 管控種類 | 測試標準 |
1 | 德國 | TVOC | VDA 277 |
苯,甲苯,二甲苯等苯系物 | VDA 277 | ||
VOC | VDA278 | ||
SVOC/FOG | VDA278 | ||
2 | 大衆 | TVOC | VW 50180,PV 3341 |
3 | 通用 | VOC | GMW 15634 |
SVOC/FOG | GMW 15634 | ||
TVOC | TS-INT-002 | ||
4 | 上汽 | TVOC | SMTC 5 400 009,SMC 30158 |
5 | 長城 | TVOC | QCC JT144 |
6 | 奇瑞 | TVOC | Q SQR.04.098 |
7 | 神龍 | VOC | D10 5495,DPCA_D40_0002,DPCA B200003 |
SVOC/FOG | D10 5495,DPCA_D40_0002,DPCA B20 0003 |
4、氣味測試
序號 | 主機廠 | 管控種類 | 測試標準 |
1 | 德國 | 氣味 | VDA 270 |
2 | 美國 | 氣味 | SAE J1351 |
3 | 大衆 | 氣味 | VW 50180,PV 3900 |
4 | 通用 | 氣味 | TS-INT-001,GMW 3205 |
5 | 上汽 | 氣味 | SMTC 5 400 012 |
6 | 長城 | 氣味 | QCC JT001 |
7 | 吉利 | 氣味 | QJLY J711061,QJLY J711175 |
8 | 奇瑞 | 氣味 | Q SQR.04.103 |
9 | 神龍 | 氣味 | D10 5517 |
10 | 現代 | 氣味 | MS 300-34 |
11 | 豐田 | 幹態氣味 | TSM 0505 |
溼態氣味 | TSM 0505 |
5、霧化測試
序號 | 主機廠 | 管控種類 | 測試標準 |
1 | 德國 | 霧化(重量法) | DIN 75201 |
霧化(光澤度) | DIN 75201 | ||
2 | 美國 | 霧化(重量法) | SAE J1756 |
3 | 歐盟 | 霧化(重量法) | ISO 6452 |
霧化(光澤度) | |||
4 | 大衆 | 霧化(重量法) | VW 50180,PV 3015 |
5 | 通用 | 霧化(重量法) | TS-INT-001,GMW 3235 |
霧化(光澤度) | |||
6 | 上汽 | 霧化(重量法) | SMTC 5 400 010 |
霧化(光澤度) | |||
7 | 長城 | 霧化(重量法) | QCC JT146 |
8 | 奇瑞 | 霧化(重量法) | Q SQR.04.097 |
9 | 神龍 | 霧化(重量法) | D45 1727 |
霧化(光澤度) | |||
10 | 現代 | 霧化(霧度法) | MS 300-54 |
11 | 本田 | 霧化(霧度法) | HES D6508 |
霧化(光澤度) | |||
12 | 豐田 | 霧化(霧度法) | TSM 0503 |
霧化(光澤度) | |||
霧化(重量法) |
文章是否解决您的问题